PASSEIOS DE TREM EM SANTA CATARINA
As antigas locomotivas a vapor "Maria Fumaça" ainda cortam trilhos em certas regiões catarinenses, atravessando túneis, pontes, gargantas e paisagens rurais, com paradas nos pontos mais interessantes.
Região Sul
Região Oeste - Passeio no Trem das Termas
Região Norte - Trem da Serra do Mar
Locomotiva a vapor "Maria Fumaça"
A Locomotiva a vapor é uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que compõe-se de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria, carregando a construção. O vagão-reboque (também chamado "tender") de uma locomotiva a vapor transporta o combustível e a água necessários para a alimentação da máquina.
As primeiras locomotivas apareceram no século XIX sendo o mais popular tipo de locomotiva até ao fim da Segunda Guerra Mundial. No Brasil as locomotivas à vapor receberam o apelido de "Maria-Fumaça" em virtude da densa nuvem de vapor e fuligem expelida por sua chaminé.
O recorde absoluto de velocidade de uma locomotiva a vapor foi obtido na Inglaterra em 1938. A locomotiva atingiu a velocidade de 201,2 km/hora num percurso ligeiramente inclinado. Velocidades semelhantes foram também atingidas na Alemanha e nos EUA.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PRESERVAÇÃO FERROVIÁRIA (A.B.P.F.) >> http://www.abpfsc.com.br
